Lada Niva Legend, Granta с 8-клапанным мотором и Largus оказались наиболее доступными в обслуживании в гарантийный период по оценке директора по сервису сети «Прагматика» Александра Кулакова. Самый дешевый отдельный визит заявлен для Niva — от 9,2 тыс. рублей без учета расходников.
Для Granta минимальная стоимость планового ТО начинается с 10,8 тыс. рублей, для Largus — с 13,6 тыс. рублей. Но сравнивать только эти три ценника некорректно: у Niva Legend межсервисный интервал составляет 10 тыс. км, тогда как Granta и Largus приезжают на плановое обслуживание через 15 тыс. км.
Если чисто арифметически перенести указанные минимальные цены на пробег 30 тыс. км, получится два визита у Granta — от 21,6 тыс. рублей, два у Largus — от 27,2 тыс. и три у Niva — от 27,6 тыс. рублей. Это не реальная итоговая стоимость ТО, поскольку объем работ на разных обслуживаниях меняется, а расходники в исходные суммы не включены. Но пример показывает, почему цена одного визита не определяет самого дешевого владельцу автомобиля.
С запчастями Niva Legend действительно выглядит привлекательно: рекомендованная цена передних тормозных колодок составляет около 1,4 тыс. рублей. Для Granta названы 2,3 тыс., для Largus — 2,4 тыс. рублей.
Официальный калькулятор LADA также предупреждает, что стоимость обслуживания у дилеров может отличаться от рекомендованной, а окончательная сумма зависит от конкретного ТО, материалов и дополнительных работ.
Поэтому при выборе между тремя моделями полезнее смотреть не на минимальный чек одного посещения, а на межсервисный интервал, перечень операций и стоимость расходников на весь планируемый пробег.
Ранее сообщалось, что гоночную Lada Granta S1600 выставили на продажу за 2,75 млн рублей.
