Три года «бесплатной зарядки» у Volvo оказались вполне конкретным пакетом, а не безлимитом. Покупателям EX30, EX30 Cross Country и EX40 в Японии компания оплачивает ежемесячную абонплату e-Mobility Power и до 60 минут быстрой зарядки — по две сессии продолжительностью до 30 минут каждый месяц. Программа действует для машин, реализованных после 1 октября и зарегистрированных с октября по декабрь 2026 года.
У акции можно посчитать реальную денежную ценность. Комбинированный тариф e-Mobility Power сейчас стоит 4180 иен в месяц — около 2270 рублей по курсу ЦБ РФ на 7 октября. Быстрая зарядка обходится участнику сети в 27,5 иены за минуту, поэтому месячный лимит Volvo соответствует еще 1650 иен, или примерно 900 рублям.
Если использовать все 60 минут каждый месяц и тарифы за три года не изменятся, расчетная стоимость поддержки достигнет 209 880 иен — примерно 114 тыс. рублей. Это уже сопоставимо не с символическим подарком дилера, а с полноценной эксплуатационной льготой.
Однако есть ограничения. EX30 Plus и выпущенная в Японии лимитированная Black Edition в программу не входят. Нельзя совмещать ее и с другими акциями Volvo, требуется отдельное оформление зарядной карты, а все, что превышает 60 быстрых минут в месяц, оплачивает владелец. Регистрационный сбор самой e-Mobility Power сейчас составляет 1980 иен и в перечень оплачиваемых Volvo расходов не включен.
Сама зарядная стратегия Volvo при этом становится шире. У EX30 уже появилась функция Plug & Charge, которая на поддерживаемых рынках позволяет начинать зарядку без отдельной карты или приложения, а часть машин получила через OTA еще и V2L мощностью до 3 кВт. Volvo добавила старым EX30 функцию V2L и Plug & Charge
В Европе компания идет другим путем: владельцам электрических Volvo открывают доступ более чем к 20 тыс. Tesla Supercharger через приложение марки.
Японская акция поэтому интересна именно своей моделью расходов: Volvo не снижает цену автомобиля напрямую, а берет на себя часть затрат первых трех лет эксплуатации. Причем реальная выгода зависит от того, насколько регулярно владелец действительно пользуется общественной быстрой зарядкой.
