Один литр топлива примерно за две недели из 1000-литрового резервуара — пока масштаб лабораторный, но цель Mazda уже серийная. Компания хочет к началу 2030-х использовать HVO из микроводорослей для первоначальной заводской заправки всех дизельных автомобилей, выпускаемых на ее предприятиях в Японии. Проект Mazda «Development of High-Density Microalgal Biofuel» включен в программу японской организации NEDO на 2026 финансовый год.
Изменение здесь касается не самого дизельного двигателя, а происхождения топлива. Mazda будет заниматься выращиванием микроводорослей, их сбором и извлечением липидов. Idemitsu Kosan подключится на стадии производства HVO из полученного сырья. Микроводоросли выбраны в том числе потому, что не конкурируют с пищевыми культурами и не требуют вырубки лесов.
До этого Mazda уже проверяла готовый HVO в реальной эксплуатации. С мая 2026 года совместно с Nippon Express два автовоза ходят между заводом Hofu и площадкой готовых автомобилей по маршруту около 12 км. В испытании используется смесь примерно с 51% HVO, а техника обслуживается по тем же процедурам, что и при работе на обычном дизеле.
Теперь стратегия смещается дальше по цепочке: от использования закупленного возобновляемого топлива к попытке получить собственное сырье из микроводорослей. Mazda сообщает, что уже подтвердила возможность производства более литра топлива примерно за две недели при использовании культуры объемом 1000 л. Ранее компания годами отрабатывала выращивание водорослей совместно с научными организациями.
При этом речь пока не идет о переходе всех владельцев дизельных Mazda на новое топливо. Производитель обозначил гораздо более узкий и проверяемый первый этап — factory-fill, то есть топливо, которое автомобиль получает непосредственно при выпуске с японского завода.
Следующей точкой проверки станет не новый двигатель, а масштабирование самого топлива: Mazda и Idemitsu предстоит доказать, что микроводоросли можно выращивать и перерабатывать в объемах, достаточных уже не для литров, а для серийного производства автомобилей в начале 2030-х.
