Еще 30 сентября правительство продлило запрет на экспорт дизельного топлива непосредственными производителями до 31 октября, но уже спустя десять дней решение фактически начало разворачиваться. Вице-премьер Александр Новак сообщил, что Россия приступает к досрочному снятию ограничений и готова в октябре отправить за рубеж около 300 тыс. тонн дизеля.
В ноябре экспорт, по словам Новака, может увеличиться до 500 тыс. тонн, в декабре — до 1 млн тонн, а в среднесрочной перспективе — до 3 млн тонн ежемесячно. Вице-премьер утверждает, что внутренний рынок при таком росте поставок останется полностью обеспечен топливом.
Изменение стало возможным после решения Минфина США. Управление по контролю за иностранными активами OFAC 9 октября выпустило генеральную лицензию № 135, которая разрешает операции по продаже, доставке, разгрузке и импорту российского дизельного топлива, включая поставки непосредственно в США. Лицензия действует до 7 апреля 2027 года.
Новое решение заметно меняет ситуацию на российском топливном рынке: ограничение для производителей только в конце сентября продлевали ради сохранения дополнительных объемов внутри страны на фоне повышенного спроса. Теперь экспортный канал открывается раньше намеченного срока, тогда как ограничения для других категорий экспортеров и отдельные меры по другим видам топлива регулируются отдельно.
