Перебои с бензином заставляют российских покупателей присматриваться к автомобилям на альтернативных видах топлива. По словам основателя компании «РоговМобиль» Дмитрия Рогова, растёт интерес к китайским электрокарам, корейским машинам с заводским газобаллонным оборудованием и гибридам. Эксперт назвал семь моделей стоимостью примерно от 1 до 2,5 млн рублей.
Как сообщает «Газета.Ru», среди недорогих электромобилей россияне рассматривают BYD Dolphin и Geely Panda Mini. По оценке Рогова, отдельные подержанные экземпляры из Китая можно приобрести за 1–1,2 млн рублей. Такие машины заказывают как для повседневных поездок, так и в качестве второго семейного автомобиля.
При этом характеристики моделей существенно различаются. Например, Geely Panda Mini предлагается с электромотором мощностью около 41 л.с. и запасом хода до 210 км по китайскому циклу CLTC. Более крупный BYD Dolphin в европейской спецификации способен проехать до 427 км по WLTP.
Другой способ сократить расходы на бензин — автомобиль с заводским ГБО. По словам Рогова, из Южной Кореи россияне заказывают Kia K5, Hyundai Sonata и Kia Sportage. Стоимость относительно свежих машин возрастом до трёх лет он оценивает в 2–2,5 млн рублей. На корейском рынке распространены версии, работающие на сжиженном нефтяном газе.
Третье направление — обычные гибриды, которым не нужна зарядка от розетки. Покупатели интересуются Kia Niro Hybrid и Hyundai Kona Hybrid с бензиновыми двигателями объёмом 1,6 литра и электрической частью силовой установки. По оценке эксперта, подержанные автомобили обходятся примерно в 2,5 млн рублей.
Таким образом, запрос на экономию топлива охватывает сразу три категории автомобилей, но пока речь идёт об оценке спроса со стороны импортёра. Общероссийскую статистику продаж этих семи моделей эксперт не приводил. Существенное ограничение остаётся и для покупателей: электромобилю нужна доступная зарядка, машине с ГБО — подходящая газовая заправка, а гибрид по-прежнему зависит от бензина.
