За 12 лет Toyota Land Cruiser 200 из Хабаровска проехал, по словам владельца, всего 2700 км. Теперь за внедорожник 2014 года просят 14,5 млн рублей. В пересчёте получается около 225 км в год — показатель необычный даже для второго семейного автомобиля. Но действительно ли минимальный пробег оправдывает такую стоимость?
Объявление размещено на площадке «Дром». Речь идёт о белом семиместном Land Cruiser с бензиновым V8 объёмом 4,6 литра, мощностью 309 л.с., автоматической коробкой передач и полным приводом. Владелец утверждает, что машина хранилась в тёплом сухом гараже, эксплуатировалась только летом и сохранила заводское состояние. Продавец даже называет внедорожник коллекционным.
Однако сопоставление объявлений показывает масштаб переплаты. Land Cruiser 2014 года с аналогичным мотором и семиместным салоном, но пробегом 96 тыс. км, предлагали за 5,5 млн рублей. Разница составляет 9 млн рублей, или около 164%.
При этом двенадцатилетнее хранение не равнозначно отсутствию технического старения. Резиновые детали, шины и технические жидкости требуют внимания независимо от показаний одометра.
В руководстве Toyota Land Cruiser 200 указано, что шины старше шести лет необходимо проверять у специалиста, даже если автомобиль практически не использовался. Поэтому оригинальная резина такого экземпляра требует отдельной оценки, а не только осмотра протектора.
Перед покупкой необходимо подтвердить пробег документами, проверить календарную историю обслуживания, состояние аккумулятора, тормозов, уплотнений и агрегатов полного привода. Особенно важно выяснить, проводилась ли замена жидкостей во время хранения.
Низкий пробег способен сохранить ценность редкого экземпляра, но не превращает автомобиль 2014 года в технически новый. А 14,5 млн рублей пока остаются ожиданием продавца, а не подтверждённой ценой сделки.
