Российский рынок подключаемых гибридов установил новый исторический рекорд. В сентябре 2026 года было продано 10 207 новых автомобилей сегмента PHEV — в 2,6 раза больше, чем за аналогичный месяц прошлого года. Доля таких машин достигла 8,3% всех продаж новых легковых автомобилей в стране.
Как сообщили эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК», предыдущий рекорд был установлен в июле, когда россияне приобрели 9687 подключаемых гибридов. Сентябрьский результат превысил его на 520 автомобилей, или на 5,4%.
Лидером среди производителей стала Geely, реализовавшая 1882 гибрида. Вторую строчку заняла Evolute с показателем 1733 машины, третью — ESTEO с результатом 1492 автомобиля. В пятёрку также вошли Voyah и Zeekr, продажи которых составили 1197 и 841 экземпляр соответственно.
В общей сложности эти пять брендов обеспечили 7145 продаж, или около 70% всего сегмента. Таким образом, несмотря на расширение ассортимента гибридных автомобилей, основная часть рынка по-прежнему сосредоточена у ограниченного круга производителей.
При этом лидер среди отдельных моделей отличается от лидера марочного рейтинга. Самым востребованным подключаемым гибридом сентября стал Evolute i-SPACE с результатом 1733 автомобиля. На втором месте оказался Geely EX5 EM-i — 1348 машин, а третьим стал Voyah Free, который выбрали 1008 покупателей.
В пятёрку популярных моделей также попали Changan Qiyuan A06 с 648 продажами и ESTEO V27, зарегистрированный в количестве 590 экземпляров.
По итогам января—сентября 2026 года в России реализовали 59 486 новых подключаемых гибридов. Это в 2,5 раза больше прошлогоднего результата за тот же период. При этом один только сентябрь обеспечил 17,2% всех продаж сегмента с начала года.
Ранее SPEEDME.RU сообщал, что Geely опередила Evolute в рейтинге брендов всего на 149 автомобилей, хотя самой продаваемой моделью остался Evolute i-SPACE.
Новый рекорд показывает, что подключаемые гибриды становятся заметной частью российского авторынка. Однако их доля пока остаётся ниже 10%, а дальнейшая динамика будет зависеть в том числе от доступности автомобилей, цен и объёмов поставок.
