До регламентного пробега замены ремня ГРМ этому Ford Focus остаётся почти 114 тысяч километров. Однако возрастной срок уже истёк. Для атмосферного двигателя 1.6 Ti-VCT сервисный регламент предусматривает замену ремня через 120 тысяч километров или восемь лет, в зависимости от того, что наступит раньше.
Речь о седане Ford Focus третьего поколения 2017 года выпуска, который московский дилер оценил в 1 550 000 рублей. Как сообщает продавец, автомобиль проехал всего 6307 км, оснащён 125-сильным бензиновым двигателем и роботизированной коробкой передач.
При таком пробеге машина действительно могла сохранить хорошее состояние салона и ходовой части. Но если ремень ГРМ остался заводским, срок его замены наступил ещё в 2025 году. Документы о выполненном обслуживании здесь важнее показаний одометра.
Редакция Tarantas.News также обнаружила объявление на «Дроме», где указаны одна регистрация автомобиля и владение юридическим лицом. Это не свидетельствует о плохом состоянии машины, но требует проверки истории эксплуатации.
Отдельного внимания заслуживает робот PowerShift с двумя сухими сцеплениями. При диагностике необходимо проверить плавность трогания, переключения на холодной и прогретой коробке, отсутствие рывков и ошибок блока управления.
После длительного простоя стоит оценить состояние тормозной системы, шин, аккумулятора и технических жидкостей. Даже при подтверждённом пробеге в 6307 км возрастные расходники не становятся новыми.
Прежде чем платить 1,55 млн рублей, разумно запросить заказ-наряды на замену ремня ГРМ и обслуживание трансмиссии. При отсутствии подтверждений предстоящие работы придётся учитывать в цене покупки.
