Презентация новинки состоялась на закрытом мероприятии в Гамбурке, рестайлинговый Passat восьмого поколения появится на рынке Европы уже в конце лета этого года. Напомним, около месяца назад в рамках автосалона в Детройте был представлен обновлённый Volkswagen Passat для американского рынка, в отличии от него, модель для европейского рынка по-прежнему построена на платформе MQB и оснащается исключительно турбомоторами.
Дизайн автомобиля поменялся незначительно, здесь можно отметить переработанный передний бампер, матричную светодиодную головную оптику, которая присутствует во всех комплектациях. Также поменялась структура задних фонарей. Внутри салона стоит отметить новую цифровую панель приборов, а также более современный информационно-развлекательный комплекс с большим набором онлайн-сервисов и приложений. Рестайлинговый Passat позволит совершать покупки, автоматически оплачивать парковку и дистанционно следить за состоянием автомобиля.
Очень важно отметить наличие у модели целого рада электронных помощников, объединённых в систему IQ.Drive. C полным набором таких систем Passat становится полуавтономным и может в автоматическом режиме двигаться магистрали, выбирая нужный скоростной режим, подруливая по разметке и самостоятельно трогаться в пробках. Также автомобиль имеет емкостный руль, который определяет наличие рук по прикосновению кожи. В подвеске появились адаптивные амортизаторы.
В моторной линейке Volkswagen Passat произошли некие перемены, так вместо 150-сильного турбоагрегата TSI объёмом 1,4 литра появился 1,5-литровый TSI той же мощности. Также доступны два варианта объёмом 2,0 литра мощностью 190 и 272 л.с. Кроме всего прочего можно выбрать дизельный мотор объёмом 1,6 (120 л.с.) или 2,0 (150, 190 и 240 л.с.) литра. Все агрегаты соответствуют норме Евро-6.
Единственная модификация, у которой остался 1,4-литровый TSI — это подзаряжаемый гибрид Passat GTE. Совместно с бензиновым двигателем работает 115-сильный электромотор, а общая мощность силовой установки оценивается в 218 лошадиных сил. Запас хода обновленного гибрида увеличен до 55 км по циклу WLTP, или до 70 км по методике NEDC.
Старт продаж нового Passat на европейском рынке намечен на конец лета этого года, у российских дилеров модель появится только в следующем году. Предположительно, в нашей стране обновленный автомобиль будет оснащаться моторами 1,4 TSI мощностью 150 л.с. и 2,0 TSI с отдачей 190 л.с., а также 150-сильным дизелем 2,0 TDI. При этом стоит отметить, что последний в российской спецификации будет соответствовать Евро-5, а все бензиновые моторы — Евро-6.
