Зима

Первое, что необходимо сделать — это снизить максимально разрешенную скорость на треть. В таком случае вместо привычных 90–120 км/ч необходимо двигаться со скоростью 60–80 км/ч, это поможет обезопасить автомобиль от заноса.

Также нужно соблюдать достаточную дистанцию, чтобы до автомобиля, едущего впереди, оставалось расстояние, соответствующее правилу «пяти секунд». Именно столько времени должно быть у водителя для принятия решения, если автомобиль спереди неожиданно начнёт «тормозить».

Зима

Перед поворотом скорость необходимо снизить и переключится на пониженную передачу, такое действие увеличит обороты двигателя и не допустит заноса. Не стоит забывать о правилах торможения и остановки зимой. Эксперты советуют потренироваться где-то на закрытой площадке. Упростить эту задачу водителям помогает ABS, но все же лучше выбирать скорость так, чтобы не пришлось экстренно тормозить.

Зима

Ещё одна распространенная ошибка — паника при резком попадании автомобиля на гололед. Нужно помнить, что участок с гололедом вряд ли будет слишком длинным, к тому же дороги зачастую обрабатываются. Не нужно паниковать, а проехать эти пару метров, крепко держа руль обеими руками и тихонько отпуская педаль газа. Работать рулем стоит аккуратно, без резких движений.

Зима

Главное — не стоит забывать про опасность зимних обгонов. К плохому сцеплению с дорогой и ухудшенной видимости добавляется еще и другая опасность — снежные «брустверы» между полосами. Если обгонять все же пришлось, то нужно сохранять максимальную концентрацию, пишет портал speedme.ru.