Среди опрошенных владельцев электрокаров 96% не вернутся к ДВС
None
Как выяснила Американская автомобильная ассоциация (AAA), 96% владельцев электрокаров не собираются возвращаться к автомобилям с традиционным ДВС.
Исследование показало, что большинство опрошенных опасались покупки электромобиля, а 91% из них называл по крайней мере одну проблему перед покупкой. Основные опасения были связаны с недостаточной дальностью хода на одной зарядке и малым числом зарядных станций. Как отметили аналитики, такие опасения остаются серьезным препятствием для роста продаж транспортных средств на электротяге.
Однако, как только люди делают решительный шаг и приобретают электромобили, такие проблемы исчезают. Из опрошенных владельцев электрокаров (71% из которых ранее не владели электромобилем) 96% заявили, что в будущем снова остановят свой выбор на автомобилях с электрической силовой установкой.
Как показали результаты исследования, многие автомобилисты ездят на электромобилях чаще, чем раньше на машинах с ДВС. 78% респондентов по-прежнему имеют в своем гараже еще и автомобиль на традиционных видах топлива, но большую часть времени (87%) они проводят за рулём электрокара, проезжая в среднем около 60 км в день.
Большинство потенциальных покупателей беспокоятся, что сеть электрозаправок недостаточно развита, однако после покупки электрокара 95% респондентов никогда не доводили свой электромобиль до полной зарядки, а 75% из них хватает и бытовой домашней станции.
Останавливают покупателей и более высокая стоимость на электромобили в сравнении с обычными машинами с ДВС. Однако выяснилось, что эта разница может быть в значительной степени компенсирована более низкими эксплуатационными расходами.
Как отмечает портал speedme.ru, выгода электротранспорта очевидна. Помимо меньшего вреда экологии такие автомобили экономят средства их владельцам с первого дня после покупки. Так, при среднем пробеге в год около 24 тыс. км на бензин пришлось бы потратить около 1 255 долларов, тогда как на электроэнергию для зарядки — всего 546 долларов. По расходам на техобслуживание электромобиль также дешевле на 330 долларов в год своего бензинового аналога. Однако эти цифры справедливы только для США. В России будут несколько иные данные.
