В числе визуальных отличий от дореформенной модели имеется новая решётка радиатора и передний бампер. Оптика — светодиодная, а матричные фары доступны в качестве опции. Также, обновлённый Talisman обзавёлся 10,2-дюймовой цифровой панелью приборов и информационно-развлекательной системой Easy Link с 9,3-дюймовым экраном. С поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.
Список оборудования пополнился автопилотом 2-го уровня: он может самостоятельно взять на себя управление на скорости до 160 км/ч, а также разгоняться и тормозить вплоть до полной остановки. Помимо прочего Talisman остаётся единственной моделью в сегменте, которая по умолчанию комплектуется полноуправляемым шасси 4Control. Вдобавок в оснащение модели входят адаптивные амортизаторы.
Что касаемо моторной гаммы, то в неё вошли новый 3-цилиндровый 1,3-литровый турбодвигатель мощностью 160 лошадиных сил. Он работает с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Также доступен прежний 1,8-литровый силовой агрегат с отдачей 225 лошадиных сил.
Дизельная линейка представлена 1,7-литровой 4-цилиндровой установкой, которая выдаёт 120 или 150 лошадиных сил (в зависимости от рынка) и работает в паре с 6-ступенчатой МКПП.
Кроме того, для Talisman предусмотрен 2,0-литровый агрегат Blue dCi в двух вариантах форсировки: 160 или 200 лошадиных сил. Он сочетается с 6-ступенчатой КПП с двойным сцеплением.
На рынке России модель Talisman не представлена.
