Постройка новинки заняла около 12 месяцев, она позаимствовала черты от моделей DBS Superleggera и Vantage. Дизайн V12 Speedster сочетает в себе старое с новым, поскольку в 1953 году влияние DB3S и 1959 DBR1 объединено с репликами более поздней концепции 2013 года CC100 Speedster. V12 Speedster с открытым верхом вообще не имеет крыши, подобно Bentley Mulliner Bacalar, который был представлен вчера.
Однако сегодняшняя новинка от Aston Martin идет дальше, так как у нее нет даже лобового стекла, как у McLaren Elva.
Чтобы максимально снизить вес, большая часть кузова новинки сделана из углеродного волокна, которое также используется внутри, где водитель и пассажир разделены тем, что Aston Martin называет позвоночником, подобно Ferrari Monza SP2.
Интерьер представляет собой произведение искусства и сочетает в себе отделку кожей и хромом, алюминием и даже 3D-печатью, а съемная кожаная сумка заменяет обычный перчаточный ящик. Говоря о местах для размещения вещей, есть еще две небольшие грузовые ниши в «холмах» за креслами.
Как следует из названия автомобиля, новинка приводится в движение V12 с рабочим объемом 5,2 литра с несколькими турбинами. Отдача двигателя составляет 700 л.с. (753 Нм), он работает в паре с 8-ступенчатой АКПП фирмы ZF, крутящего момента передаётся на заднюю ось через дифференциал с ограниченным проскальзыванием.
Благодаря такой установки V12 Speedster способен ускоряться с места до 100 км/ч за 3,5 секунды, а максимальная скорость достигает отметки в 300 км/ч.
Aston Martin уже принимает заказы и запрашивает стартовую цену в 950 000 долларов (около 63 млн рублей по актуальному курсу). Производство будет ограничено 88 автомобилями, а поставки заказчикам планируется начать в первом квартале 2021 года.
