001

Как сообщает «Известие» со ссылкой на источник из Росавтодора, данная технология сможет учитывать климатические особенности и интенсивность движения на федеральных трассах нашей страны. Протяжённость дорог с инновационным дорожным покрытием составит около 1 000 км, при этом новую технологию будут применять только на крупных федеральных трассах, в том числе на крымской «Тавриде».

002

Отмечается, что срок службы нового асфальтного покрытия увеличивается до двенадцати лет вместо четырех-пяти, а его капитальный ремонт требуется не чаще, чем раз в 24 года. Важен тот факт, что технология «суперасфальта» предполагает использование местных материалов и старого покрытия, что приведёт к снижению издержек на строительство. Похожие технологии уже применяются в Европе и США. Для создания инновационного покрытия применяют специальный вязкий материал, песок, щебень.

003

Кроме всего прочего, в ближайшее время на российских дорогах появится шумовая разметка, которая будет наносится на разделительные полосы федеральных трасс. Предполагается, что такая мера удержит водителей от выезда на встречную полосу движения за счет тряски автомобиля на модернизированных участках. Разметку будет нанесена на тех участках дорог, где нет возможности поставить барьерное или тросовое ограждение.

004