Tesla é a pior marca em confiabilidade de carros usados
Tesla ficou em último lugar no ranking de confiabilidade de carros usados da Consumer Reports. Saiba os detalhes do estudo e como os modelos antigos apresentam riscos.
O ranking anual de confiabilidade de carros usados da Consumer Reports trouxe uma surpresa desagradável para os entusiastas da Tesla. Num estudo que analisou dados de mais de 140 mil veículos com cinco a dez anos de uso, a fabricante americana de carros elétricos ficou em último lugar, com apenas 31 pontos—o pior resultado entre todas as marcas.
Lexus liderou a lista com 77 pontos, seguida por Toyota, Mazda, Honda e Acura. Essas marcas são conhecidas pela qualidade previsível, componentes comprovados e falhas graves mínimas, mesmo em veículos com alta quilometragem.
O meio da tabela inclui BMW, Buick, Nissan, Audi, Volvo e Mercedes-Benz, com pontuações entre 47 e 53 pontos. Carros desses fabricantes geralmente exigem mais atenção na manutenção, mas permanecem dentro dos riscos operacionais esperados.
Na parte inferior do ranking estão Mini, Cadillac, Hyundai, Chevrolet, Ford, Dodge, Kia, GMC, Chrysler, Ram e Jeep. No entanto, a Tesla se destaca como o claro fraco desempenho do estudo. Modelos de 2016 a 2021, incluindo o Model S, Model X, Model 3 e Model Y—lançados durante a fase de crescimento acelerado da empresa—foram identificados como particularmente problemáticos. Especialistas atribuem esses resultados fracos a "dores do crescimento", já que a Tesla aumentou agressivamente a produção, introduziu novas plataformas e tecnologias, e enfrentou qualidade de construção inconsistente e taxas de falha elevadas nesses anos.
Segundo a Consumer Reports, os primeiros veículos elétricos apresentaram até 80% mais problemas em média do que carros tradicionais a combustão. É importante notar que o estudo aponta que a situação já está mudando.
Desde 2021, a confiabilidade dos novos Teslas melhorou significativamente, com o Model Y agora figurando entre os veículos mais estáveis nas avaliações de carros novos. O Cybertruck permanece uma exceção, pois passa por refinamentos típicos de qualquer modelo novo.
Este ranking deixa claro que os Teslas antigos vêm com riscos elevados, especialmente no mercado de usados. Ao considerar um carro elétrico pré-adquirido, é crucial olhar além da marca e levar em conta o ano do modelo, já que as gerações mais recentes da Tesla mostram um nível de confiabilidade fundamentalmente diferente.