O mercado automóvel europeu registou um crescimento de 2,4% em 2025, totalizando 13,27 milhões de automóveis novos, mas a verdadeira dinâmica está nas mudanças entre as marcas. Estes dados são da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA).

O Grupo Volkswagen mantém-se como líder indiscutível, com 3,57 milhões de veículos matriculados na Europa, um aumento de 5,1% face ao ano anterior. A marca Volkswagen foi um dos principais contribuintes, juntamente com a Skoda e a Cupra, esta última com um crescimento superior a 35%.

Alfa Romeo
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O Stellantis mantém a segunda posição, com 1,89 milhões de automóveis, mas o grupo registou uma queda de vendas de quase 4%. No conglomerado, a Fiat e a Opel tiveram as quedas mais significativas, enquanto a Alfa Romeo, pelo contrário, cresceu mais de 30%.

O Grupo Renault ficou em terceiro lugar, aumentando as vendas em 5,9%. Todas as suas marcas, incluindo a Dacia e a Alpine, contribuíram para este crescimento. A Alpine, partindo de uma base baixa, disparou mais de 140%.

Entre os jogadores com crescimento mais rápido, destacaram-se a BMW (+5,1%), a SAIC Motor (+24,9%) e, em particular, a BYD. A BYD aumentou as suas vendas europeias em 268,6%, a taxa de crescimento mais elevada do ano, intensificando a concorrência no segmento dos veículos elétricos urbanos.

No extremo oposto, a Tesla enfrentou um declínio acentuado. As suas vendas caíram 26,9%, uma das quedas mais acentuadas entre as principais marcas. A Toyota, a Volvo, a Mazda e a Jaguar Land Rover também registaram diminuições notáveis.

Os resultados de 2025 mostram que o mercado europeu está cada vez mais a favorecer marcas com gamas amplas de híbridos e elétricos, enquanto as posições dos líderes tradicionais já não parecem inabaláveis.