A General Motors alterou a produção da transmissão de dupla embreagem de oito velocidades para o Chevrolet Corvette C8. A partir de 2026, todas as unidades DCT serão montadas pela Tremec em uma fábrica no Michigan, enquanto parte da produção anteriormente era realizada em uma planta da GM em Ontário.

Desde o ano-modelo 2022, as transmissões eram parcialmente fabricadas sob licença no Canadá. Esse programa agora chegou ao fim, com a produção retornando integralmente às linhas dos Estados Unidos. Após a montagem, as caixas de câmbio são enviadas para a fábrica de Bowling Green, no Kentucky, onde o próprio Corvette é produzido.

Essa mudança não afeta as especificações técnicas. Todas as versões—desde o Stingray de 495 cv até o híbrido E-Ray, além do Z06, ZR1 e do ZR1X de 1.250 cv—utilizam a mesma arquitetura DCT da Tremec. As variantes mais potentes recebem eixos reforçados, um sistema de lubrificação aprimorado e engrenagens fortalecidas para suportar cargas maiores.

Enquanto isso, a fábrica de St. Catharines, no Canadá, se concentrará na produção da próxima geração de motores V8 a gasolina para os modelos de tamanho grande da GM. No geral, essa movimentação trata-se de logística e otimização da produção, não representando um retrocesso na capacidade de fabricação canadense.