Os compradores europeus já não poderão adquirir o Mercedes-Maybach S 680 com motor V12. Este é o fim de uma era que, durante décadas, simbolizou o auge do luxo e da excelência técnica.

Na Europa, apenas o blindado Mercedes-Benz S 680 Guard permanecerá disponível, equipado com o conhecido motor V12 de 6 litros, destinado exclusivamente a um círculo restrito de clientes especializados.

Fora da Europa, no entanto, a Mercedes-Benz continua a oferecer motores V12. A unidade de potência M279 V12 de 6 litros, que entrega 612 cavalos, continuará a ser produzida para mercados selecionados, incluindo Japão, China, Coreia, Estados Unidos e Médio Oriente, onde a procura por grandes grupos motopropulsores de luxo persiste.

A principal razão para a descontinuação dos automóveis V12 na Europa são as próximas normas de emissões Euro 7. Os custos técnicos e financeiros de adaptar o V12 a requisitos cada vez mais rigorosos, aliados a volumes de vendas relativamente baixos na Europa, deixaram de ser economicamente justificáveis.

No panorama geral, a saída do V12 da gama europeia do Maybach S-Class representa não apenas uma mudança de modelo, mas mais um passo na evolução estrutural do segmento automóvel ultra-premium.