A Ford lançou mais uma campanha de recall para os crossover Kuga PHEV pré-facelift. Conforme a SPEEDME, o programa afeta veículos de 2019 a 2024 equipados com baterias de alta tensão da Samsung. A fabricante já havia atualizado o software para detectar células defeituosas, mas isso não resolveu completamente o problema.

A empresa relatou quatro casos confirmados de fuga térmica—a liberação de gases quentes após um curto-circuito interno na bateria. Todos os incidentes ocorreram no final do carregamento ou quando o veículo, já com carga total, permanecia conectado à fonte de energia. Os proprietários dos carros afetados receberam pacotes de baterias de substituição.

Como parte das novas medidas, a Ford recomenda limitar temporariamente o carregamento a 80%. Essa função está disponível no menu do veículo e deve reduzir o estresse nas células da bateria. O software atualizado, segundo a empresa, monitorará com mais precisão o comportamento térmico e elétrico das células, minimizando o risco de superaquecimento.

A nova versão do firmware está prevista para meados de 2026, após o que os donos do Kuga PHEV receberão convites para as oficinas. Essa situação destaca que, mesmo com o avanço da tecnologia, a confiabilidade das baterias de alta tensão continua sendo um fator crucial para a confiança em modelos híbridos e elétricos.