A Ford está a concentrar-se cada vez mais em versões fora de estrada dos seus modelos. No relatório de resultados da empresa, o CEO Jim Farley destacou que a procura por veículos com a designação Raptor continua a crescer, e as alterações nos requisitos da EPA permitem à marca pensar de forma mais ousada no segmento de veículos de alto desempenho para todo-o-terreno.

Segundo o SPEEDME.RU, o Mustang não foi mencionado diretamente, mas parece ser o candidato mais lógico para expandir a família Raptor. Isto faz sentido, uma vez que fontes da indústria indicam que a arquitetura do modelo atual foi concebida desde o início para acomodar tração integral: os cubos dianteiros apresentam uma construção estriada, sugerindo compatibilidade potencial com um sistema AWD.

Relatórios anteriores sugeriram uma possível versão com um motor V8 de 5.0 litros, uma transmissão automática de 10 velocidades e um diferencial central eletrónico. Ao adicionar maior distância ao solo, suspensão reforçada e afinação para fora de estrada, a Ford poderia criar não apenas uma variante crossover, mas um Mustang Raptor completo. Uma modificação Raptor R mais extrema também permanece uma possibilidade.

O interesse pela linha Raptor mantém-se forte nos EUA, com estas versões a representar mais de 20% das vendas. Esta justificação económica é importante porque o Mustang é o único grande modelo da Ford sem uma variante fora de estrada, reforçando o argumento para tal versão. Se os planos avançarem, 2026 poderá trazer o Mustang mais invulgar da história—um veículo que combina a herança clássica de um muscle car com capacidades fora de estrada.

A ideia de um Mustang Raptor soa radical, mas o mercado tem mostrado há muito que os compradores estão abertos a formatos não convencionais. Se a Ford conseguir combinar o carisma de um V8 com a filosofia off-road do Raptor, este projeto poderá evoluir de uma experiência para uma nova tendência.