Buick Electra E7 PHEV testado em condições de frio extremo
O Buick Electra E7 PHEV concluiu testes extremos com mais de 1.000 km de autonomia a -20°C, destacando-se como SUV híbrido líder em resiliência ao frio.
O Buick Electra E7 PHEV concluiu um ciclo completo de testes extremos, com a SAIC-GM declarando-o líder de categoria em autonomia em condições de inverno rigoroso. O novo crossover híbrido foi testado em temperaturas entre -20°C e -30°C, incluindo imersão prolongada no frio, partidas a frio, operação de aquecimento, frenagem e subidas em superfícies de baixa aderência. De acordo com os resultados da PATAC, o modelo alcançou mais de 1.000 km de autonomia combinada a -20°C, posicionando-se como líder entre os SUVs híbridos em resiliência ao frio.
O fator-chave é o novo powertrain True Dragon Pro: um motor turbo de 1,5L trabalha em conjunto com um motor elétrico e uma bateria grande, oferecendo mais de 210 km de autonomia puramente elétrica e até 1.600 km de autonomia combinada nos padrões CLTC. As partidas a frio receberam atenção especial—o Electra E7 suportou mais de 36 horas estacionado a -30°C e consistentemente ligou na primeira tentativa, um recurso crítico para regiões do norte.
O Buick posiciona o Electra E7 como o primeiro SUV sob sua sub-marca premium Electra, visando usuários que precisam de desempenho híbrido previsível em climas de inverno severo. A produção em série para o mercado chinês é esperada nas próximas semanas, com a fabricação local totalmente concentrada na China.