O Hyundai Ioniq 5, um dos veículos elétricos mais vendidos nos Estados Unidos, enfrenta um problema no sistema de carregamento. De acordo com a Consumer Reports, alguns proprietários têm relatado falhas na Unidade Integrada de Controle de Carregamento (ICCU), responsável por gerenciar a carga da bateria de 12 volts.

O defeito não se limita ao Ioniq 5. Casos semelhantes foram registrados para o Hyundai Ioniq 6, Ioniq 9, Kia EV6, EV9 e o Genesis GV60. Como essas marcas compartilham componentes comuns, o problema afeta múltiplos modelos.

Uma pesquisa indica que entre 2% e 10% dos proprietários de veículos elétricos da Hyundai e Kia relataram problemas com a ICCU. Para comparação, outros carros elétricos dos anos-modelo 2023 a 2025 apresentam reclamações semelhantes em 1% ou menos. Quando a ICCU falha, os motoristas podem ver alertas no painel, experimentar redução de potência ou até perder a propulsão completamente. Os fabricantes já emitiram recalls e trabalharam com fornecedores para corrigir o defeito, mas relatos de falhas continuam surgindo.

Caso apareça uma notificação de "erro de carregamento", recomenda-se que os proprietários entrem em contato com a concessionária. Se o veículo entrar em modo de emergência, é aconselhável parar o carro e chamar um reboque.

Apesar dessas preocupações, em testes de estrada da Consumer Reports, o Ioniq 5 obteve pontuação superior à do Tesla Model Y. No entanto, problemas recorrentes impactaram a classificação de confiabilidade da marca. De modo geral, os veículos elétricos apresentam cerca de 80% mais problemas em comparação com os modelos a gasolina, enquanto os híbridos permanecem como o tipo de propulsão mais confiável.