De acordo com estatísticas oficiais de 2024 da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), a idade média dos carros de passageiros em Espanha ronda os 14,5 anos. Este valor é significativamente superior à média da União Europeia, que se situa perto dos 12 anos.

Espanha tem quase 26,4 milhões de veículos registados, sendo a grande maioria modelos antigos. Na verdade, mais de metade da frota automóvel do país – 16,6 milhões de unidades – é composta por carros com dez ou mais anos de idade. Isto significa que um em cada dois automóveis nas estradas espanholas foi fabricado há pelo menos uma década.

Esta tendência não é exclusiva de Espanha. Vários outros países europeus apresentam padrões semelhantes, especialmente Portugal (14,1 anos), Roménia, Polónia e Grécia, onde a vida útil média dos veículos ultrapassa os 17 anos.

A situação estende-se também aos veículos comerciais. Em Espanha, as carrinhas e veículos comerciais ligeiros têm em média cerca de 14,7 anos de uso, valor notavelmente acima da média europeia de 12,9 anos. Para os camiões pesados, os números são ainda mais impressionantes: a vida útil média atinge os 15,1 anos, quase um ano completo a mais do que a média da UE, que é de 14 anos.

Por outro lado, a frota de autocarros de Espanha destaca-se como relativamente mais nova em comparação com outros países europeus. Com uma idade média de cerca de 11,5 anos, equipara-se aos valores observados em França e Alemanha.

Contudo, alguns países demonstram tendências completamente opostas. O Luxemburgo ostenta a frota automóvel mais jovem da Europa, com carros a terem em média apenas 8,2 anos de serviço. Entretanto, a Grécia detém o título da frota mais antiga da UE, com veículos a permanecerem em uso durante quase 18 anos em média.