A Mercedes-Benz iniciou de forma inesperada uma ampla liquidação de seus modelos elétricos nos Estados Unidos. Segundo o CarsDirect, a marca alemã concede abatimentos de até US$ 50.000 em praticamente toda a linha a bateria, do compacto EQB ao suntuoso Maybach EQS 680. Movimento pouco comum no topo do mercado, que sugere busca por impulso imediato nas concessionárias.

O maior corte fica com o Maybach EQS 680 2025: são US$ 50.000 a menos, valor que supera em US$ 20.000 o observado há um mês. Já o 2026 passa a contar com incentivo de US$ 23.000, após antes não oferecer nenhum.

As linhas principais EQS e EQE também ficaram mais em conta: sedãs e SUVs trazem até US$ 10.000 de desconto na compra ou US$ 10.500 no leasing. O EQB é elegível a até US$ 9.500, e até o Classe G elétrico (G 580 EQ Technology) recebe US$ 5.000 de abatimento quando arrendado.

Chama atenção o timing: os incentivos surgem após o fim dos créditos fiscais federais, deixando a conta especialmente atraente. Não se trata de campanha escancarada; os descontos fluem da fábrica para a rede e o preço final depende de cada loja. Na prática, isso reforça o poder de negociação do comprador.

Embora a demanda por elétricos tenha arrefecido, a Mercedes não recua da eletrificação. A marca se prepara para aposentar o emblema EQ como linha separada e adotar a designação EQ Technology nos futuros modelos. Para o consumidor, é uma janela rara para levar um Mercedes elétrico de luxo com cortes pouco usuais — um gesto agressivo que indica busca por fôlego extra no salão de vendas e coloca o cliente em posição mais forte na negociação.