A Nissan já iniciou os testes de estrada do novo Juke elétrico, cuja estreia está prevista para 2026. Desenvolvido na fábrica de Sunderland, o modelo posiciona-se como a resposta elétrica ao Ford Puma Gen‑E e ao Kia EV3, e pretende assumir um papel de destaque na gama europeia da marca.

Assente na plataforma CMF‑BEV, partilhada com o Nissan Leaf, o Juke EV deverá diferenciar-se claramente no desenho e na personalidade. Segundo Guillaume Cartier, chefe de produto da Nissan, trata-se de um automóvel que dividirá opiniões, e o visual foi pensado de forma deliberadamente provocadora para sobressair tanto entre os modelos da casa como face aos rivais. Na prática, essa aposta tende a torná-lo fácil de reconhecer na estrada.

De acordo com as informações preliminares, o Juke EV recorrerá à bateria e aos motores elétricos do Leaf, apontando para mais de 350 milhas de autonomia (cerca de 560 km) e até 214 hp. A equipa europeia de I&D da marca promete uma afinação específica do chassis para realçar uma dinâmica mais viva. Se isso se confirmar, o pequeno crossover deverá transmitir uma agilidade acima do esperado.

O Juke EV será produzido em Sunderland, a par do Juke a gasolina, do Leaf e do Qashqai. A intenção é praticar um preço próximo do do modelo a combustão, em torno de £21.000, embora a empresa reconheça que chegar a esse valor não será simples. Com a mistura de estilo ousado e componentes familiares, o novo Juke tem tudo para ser um dos crossovers elétricos mais comentados de 2026.