A Audi está preparando um RS3 hatchback de despedida com emblema GT, que deve ser o último modelo da marca a ostentar o histórico motor de cinco cilindros. Um protótipo foi visto em testes no Nürburgring, onde o carro exibiu aerodinâmica atualizada e freios reforçados.

As imagens mostram o RS3 GT rodando com suspensão rebaixada, entradas de ar ampliadas, um kit de carroceria mais agressivo e um novo spoiler dianteiro. O pacote foi pensado para a pista, mas segue totalmente legal para as ruas. Pelo que se vê, a postura e os ajustes de aerodinâmica deixam claro que não é uma despedida meramente estética; é o tipo de receita que costuma apontar para foco em voltas rápidas e constância de frenagem.

Debaixo do capô, o conhecido 2.5 turbo deve entregar 394 cv e 500 Nm de torque, embora a Audi Sport já tenha sinalizado que a potência pode subir. A contagem regressiva para esse trem de força está em andamento: a empresa confirmou que ele não vai sobreviver ao padrão de emissões Euro 7, que entra em vigor em novembro de 2027.

O RS3 GT tem tudo para ser um dos esportivos de destaque de 2026, marcando o fim da era dos icônicos cinco cilindros da Audi — um adeus à altura do que esse motor representou.