Hyundai leva simulação de marcha e som para toda a linha de veículos elétricos
Hyundai confirma que tecnologia N e-Shift e N Active Sound+ chegará a modelos regulares, não apenas esportivos. Saiba como a experiência de dirigir EVs ganha emoção.
A Hyundai quer mudar a percepção dos veículos elétricos ao resgatar as sensações dos carros clássicos. A empresa confirmou que a tecnologia que simula trocas de marcha e sons de motor não estará presente apenas nas versões esportivas, mas também nos modelos regulares. Isso é relevante porque os EVs são frequentemente criticados por falta de emoção ao dirigir.
O cerne da tecnologia está nos sistemas N e-Shift e N Active Sound+, que criam o efeito de uma transmissão e de um motor a combustão em ação. O motorista sente as trocas de marcha, os atrasos de potência e até sons característicos. Já funciona no IONIQ 5 N e IONIQ 6 N, e agora a tecnologia está sendo testada em veículos mais convencionais, incluindo o novo IONIQ 9.
Por natureza, os EVs carecem de retorno mecânico. A Hyundai tenta compensar isso com efeitos digitais. Para o motorista, isso significa um controle mais intuitivo e envolvente, especialmente para quem está migrando de carros a gasolina. A função pode ser desativada — não é um truque obrigatório.
No mercado, isso sinaliza uma nova tendência: as montadoras estão começando a programar emoções nos EVs. E a tecnologia estará disponível não apenas nas versões topo de linha, mas também nas intermediárias, desde que tenham potência suficiente. Pode se tornar um fator decisivo importante, sobretudo para compradores que ainda não estão prontos para o silêncio total.
A Hyundai aposta mais em sensações do que apenas em potência — e isso pode mudar a forma como vemos os EVs nos próximos anos.