KGM Torres Hybrid estreia na Austrália com 150 kW e 5,4 l/100 km
Conheça o KGM Torres Hybrid, novo crossover híbrido na Austrália: 150 kW, consumo de 5,4 l/100 km, versões K30 e K40 e pacote tecnológico amplo para famílias.
A marca sul-coreana KGM, antiga SsangYong, apresentou ao mercado australiano o seu primeiro crossover híbrido: o Torres Hybrid. O novato parte da conhecida versão a gasolina, mas chega com equipamentos mais avançados e um grupo motopropulsor renovado. A gama tem duas versões: K30 a partir de 45.000 dólares e K40 por 48.000. É mais caro que o Torres convencional, porém a marca compensa com tecnologia extra e um pacote de itens mais generoso.
O sistema híbrido combina um motor 1.5 turbo a dois motores elétricos para entregar 150 kW no total. O consumo médio declarado é de 5,4 l/100 km, posicionando o modelo frente a rivais como Toyota RAV4 e Hyundai Tucson. A arquitetura segue a receita já vista em marcas como Chery e Honda: em baixas velocidades, quem empurra é o elétrico; na rodovia, o motor a combustão assume. Na prática, a solução privilegia suavidade na cidade e eficiência constante na estrada, sem exigir adaptação do condutor.
Os recursos acompanham o que se espera do segmento: painéis digitais de 12,3 polegadas, ar-condicionado, controle de cruzeiro adaptativo e iluminação em LED. A versão K40 acrescenta rodas maiores, tampa do porta-malas com acionamento elétrico e um pacote de segurança ampliado. A capacidade de carga permanece a mesma: até 1.526 litros com os bancos rebatidos, número que agrada quem precisa de espaço para a família.
No conjunto, o Torres Hybrid se apresenta como uma escolha consistente para famílias, em sintonia com a migração mais ampla para os híbridos. Para quem busca uma alternativa mais econômica às opções mais populares, ele tem argumentos fortes.