Uma análise recente da Consumer Reports revela um cenário preocupante de queda na confiabilidade dos veículos. Após três anos de uso intenso, os carros modernos apresentam, em média, 204 problemas para cada 100 unidades. Boa parte dessas falhas vem da eletrónica, que inclui desde telas multimídia até sistemas de navegação.

O Audi Q4 e-tron destaca-se, mas pela razão errada. O SUV elétrico alemão acumula queixas sobre componentes elétricos que prejudicam tanto a segurança como o conforto a bordo.

Problemas de transmissão fizeram o Chevrolet Equinox perder a recomendação. Os proprietários relatam falhas súbitas no câmbio automático, trocas bruscas e outras dificuldades de condução. Os mesmos defeitos também afetam os Chrysler Pacifica, GMC Terrain e Ford Explorer, comprometendo a usabilidade no dia a dia.

Já a Genesis afirma ter corrigido os principais defeitos que afetavam os seus crossovers elétricos GV60 e GV80. No entanto, vários modelos da General Motors continuam a ser alvo de críticas. Condutores do Chevrolet Traverse, GMC Acadia e Buick Enclave enfrentam frequentemente falhas nos sistemas de tração integral — uma preocupação de segurança que tem deixado muitos donos frustrados.

Em contraste, as marcas japonesas continuam a definir o padrão de fiabilidade. Toyota, Subaru, Lexus e Honda registaram as taxas de falha mais baixas do estudo, com os seus sistemas eletrónicos a aguentarem-se bem mesmo após anos de utilização intensiva.