A Hyundai convocou 1.535 unidades do Ioniq 5 2025 após identificar um problema na fixação dos cintos de segurança dianteiros. Segundo a Hyundai Motor America, os parafusos que prendem os retratores podem ter sido apertados abaixo do especificado durante um retrabalho no pilar B na fábrica da HMGMA, no estado da Geórgia. Em caso de colisão, isso eleva o risco de lesões, já que o pré-tensionador pode não atuar como previsto.

O primeiro indício veio em 11 de julho de 2025, quando uma concessionária relatou um pré-tensionador com falha. Na sequência, a checagem de 19 veículos que passaram pelo mesmo processo de desmontagem e remontagem revelou quatro casos com fixadores afrouxados. O fabricante atribuiu o problema a erros ocorridos na reinstalação dos componentes.

O recall inclui veículos produzidos entre 12 de dezembro de 2024 e 12 de junho de 2025. As cartas de notificação aos proprietários estão previstas para 16 de janeiro de 2026; depois disso, os clientes poderão levar o carro a uma concessionária para inspeção e reaperto dos fixadores, conforme o torque especificado.

O Ioniq 5 segue como um dos pilares da Hyundai nos Estados Unidos, com quase 22 mil unidades vendidas nos primeiros nove meses de 2025. Ele disputa espaço com Volkswagen ID.4, Kia EV6 e Tesla Model Y, e oferece tanto versões de grande volume quanto a variante N de 641 hp. À primeira vista, uma campanha como esta pode parecer pequena, mas mostra como um deslize de montagem compromete um sistema de segurança — e como vale resolver rápido em um modelo tão estratégico.