A Comissão Europeia aprovou mais de 600 milhões de euros para projetos que ampliam a infraestrutura de combustíveis alternativos em 24 países da UE. São 70 iniciativas no total, que vão da instalação de estações de recarga elétrica e pontos de abastecimento de hidrogênio a estruturas para os setores marítimo e aéreo. O programa busca acelerar a virada para soluções mais limpas e tornar a adoção do carro elétrico menos complicada — um recado claro ao mercado de que a infraestrutura precisa abrir caminho.

Os recursos vão viabilizar a instalação de mais de 1.000 carregadores de 150 kW para veículos comerciais leves, aproximadamente 2.000 estações de 350 kW e 586 pontos de 1 MW destinados a caminhões pesados. Também estão previstos 38 postos de hidrogênio. Nos portos, operadores vão introduzir sistemas de fornecimento de energia em terra e equipamentos preparados para lidar com amônia e metanol. Com foco em pontos de alta potência, a rede tende a ganhar tração justamente onde ela mais faz falta.

Um apoio dedicado também vai modernizar 16 aeroportos europeus, onde os serviços de pista devem migrar para equipamentos elétricos. A lista inclui projetos na Alemanha: a Stadtwerke München receberá 3,8 milhões de euros para eletrificar sua frota de ônibus, enquanto a Eon Drive Infrastructure usará o subsídio para ampliar uma rede de recarga voltada ao transporte de cargas. Em conjunto, essas medidas reforçam o impulso mais amplo da UE por veículos mais eficientes em custos e menores emissões e, sobretudo, voltam os holofotes ao transporte pesado e aos portos, onde os ganhos concretos podem vir rápido — uma escolha pragmática para mostrar resultados.