A BYD ampliou a gama do Atto 2 com uma nova versão de topo, a Comfort. Enquanto as variantes Active e Boost combinam uma bateria de 45,1 kWh com motor de 177 cv, a Comfort eleva a proposta ao adotar um conjunto de 65 kWh e 224 cv. A autonomia declarada no ciclo WLTP chega a 430 km.

Com preço de 36.690 euros, o BYD Atto 2 Comfort fica 5.000 euros acima do Active e 3.000 euros acima do Boost. Grande parte do equipamento repete o da versão Boost, mas há acréscimos úteis: vidros traseiros escurecidos, banco do motorista com ajustes elétricos e suspensão traseira multibraço. Nessa configuração, o seletor de marcha migra para uma haste na coluna de direção, solução que tende a parecer mais natural no uso diário. A adoção da multibraço também sugere um rodar mais composto em pisos irregulares, algo que costuma fazer diferença fora do asfalto perfeito.

Imagens oficiais e a ficha técnica completa serão divulgadas mais adiante. A marca também prepara um Atto 2 DM-i híbrido. Para quem privilegia a economia no dia a dia, esta nova configuração soa como um reforço coerente e bem calibrado para a linha.