No Tokyo Motor Show de 2025, o engenheiro-chefe da Suzuki Motor Corporation, Takamitsu Sasaki, deixou claro que, por enquanto, a marca não planeja lançar uma versão picape do Jimny, citando uma combinação de fatores que pesou nessa decisão.

Segundo ele, tudo se resume a dois pontos centrais: o interesse do público por esse tipo de configuração é modesto e os desafios de engenharia para reforçar a estrutura seriam significativos. Para alcançar uma capacidade de carga realmente útil, a carroceria precisaria de reforços extensos, o que exigiria investimento elevado e, inevitavelmente, aumentaria o peso.

Para efeito de comparação, a carga máxima permitida em todas as versões atuais do Suzuki Jimny é de 340 quilos, somando passageiros e bagagem.

Os desenvolvedores também não veem razão para elevar a potência do motor. Na visão da equipe, o conjunto atual está bem ajustado ao porte e ao peso do modelo; perseguir números maiores acabaria por desequilibrar o acerto que faz o Jimny cumprir seu papel. A decisão soa pragmática: mexer demais no projeto arriscaria comprometer justamente o caráter leve e robusto que sustenta sua proposta.