DB12 S e Valhalla AMR: os novos esportivos da Aston Martin
Conheça o Aston Martin DB12 S e o Valhalla AMR 2026: V8 biturbo, até 1.000 cv, 0–100 km/h em 2,5 s, aerodinâmica ativa e foco de pista em Nürburgring.
A Aston Martin amplia sua linha e prepara duas novidades de peso para 2026 — o cupê DB12 S e o hipercarro híbrido Valhalla AMR. Ambos foram concebidos para extrair o máximo de velocidade e recebem revisões técnicas extensas, um movimento claro para afiar a veia mais esportiva da marca.
O DB12 S adota o V8 4.0 biturbo da AMG aprimorado, calibrado para 700 cv e 800 Nm. Vai de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e alcança 325 km/h. O chassi foi retrabalhado com amortecedores Bilstein DTX, barra estabilizadora traseira mais rígida, nova calibração de suspensão e freios carbo-cerâmicos que cortam 30 kg. No visual, o S fica mais incisivo com splitter dianteiro de dois elementos, capô ventilado, aerofólio traseiro fixo e quatro saídas de escape empilhadas na vertical — um pacote que sinaliza foco real em desempenho.
O Aston Martin Valhalla AMR é uma evolução com foco em pista do supercarro de motor central. Protótipos têm sido vistos repetidas vezes em Nürburgring enquanto cumpre a fase final de testes. O pacote AMR traz aerodinâmica revisada, com splitter maior, um aerofólio traseiro ativo de dimensões generosas, novas entradas de ar e iluminação atualizada — a leitura é simples: a prioridade é aderência e eficiência.
O trem de força híbrido combina um V8 4.0 biturbo com três motores elétricos para entregar mais de 1.000 cv de potência combinada. Os números impressionam: 0–100 km/h em 2,5 s e velocidade máxima de 350 km/h. A 240 km/h, gera mais de 600 kg de downforce, algo que, no papel, deve permitir uma volta em Nürburgring abaixo de 6 minutos e 30 segundos.