O teste foi pensado para refletir o uso do dia a dia: 60% de condução urbana e 40% em estrada, com velocidade média em torno de 70 km/h. O carro rodou no modo mais eficiente, e o ar-condicionado ficou ajustado para 22°C. Nessas condições, o CLA elétrico consumiu 23,2 kWh ao longo de 160 km, superando as estimativas da EPA.

Entre 13 modelos da Mercedes avaliados pelos especialistas, o novo CLA ficou em segundo lugar em autonomia, atrás apenas do maior e mais caro EQS 450+. Para contextualizar, no mesmo protocolo o Tesla Model 3 Standard percorreu 545 km, enquanto o Audi A6 e-tron chegou a 647 km. Para o posicionamento do CLA, é um resultado convincente.

O desempenho de recarga também chamou atenção: na faixa de 10% a 80%, a potência média ficou em 193 kW, garantindo um dos melhores índices de quilômetros recuperados por hora de carregamento. Nos Estados Unidos, o CLA 250+ parte de US$ 47.250 e, segundo a fonte, as primeiras entregas a clientes estão previstas para dezembro, com aumento de volume no início de 2026.