A Land Rover Classic lançou um programa de atualização que permite aos proprietários de Defenders V8 mais antigos reproduzirem o visual e os acabamentos do Octa. As cores exclusivas do Octa já estão disponíveis — Petra Copper, Faroe Green, Sargasso Blue, Narvik Black e Patagonia White — com opção de acabamento brilhante ou fosco. É uma forma direta de trazer um ar de edição especial sem mexer no que faz do Defender um ícone.

Land Rover Defender V8 Octa
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O processo de pintura por si só leva cerca de 300 horas, mas a transformação vai muito além da cor. É possível adicionar grade preta brilhante, elementos em fibra de carbono e uma paleta de interior mais ampla — Khaki Green, Light Cloud e Lunar — que pode ser combinada com couro Burnt Sienna ou Ebony. Há bancos Recaro finalizados à mão e a possibilidade de alfaiataria sob medida no interior. O conjunto soa coeso e contemporâneo, destacando as linhas clássicas do Defender em vez de mascará-las.

Se o cliente não tiver um fora de estrada adequado, a Land Rover pode fornecer um veículo restaurado de 2012–2016 com motor V8 5.0 de 405 cv, suspensão aprimorada e câmbio automático ZF de oito marchas. Os preços partem de £190.000 antes de impostos, valor superior ao de um Defender Octa novo. A proposta mira quem prefere um acerto profundo que preserve o caráter do carro, e não uma reinvenção do zero — uma escolha de nicho que privilegia o trabalho artesanal em vez dos números.