A DS Automobiles voltou a oferecer o nível Performance Line na gama do DS 3 — a versão que muitos viam como o ponto ideal entre preço, dotação e imagem atlética. Depois de uma reorganização da oferta e do seu desaparecimento inesperado, regressa ao configurador e as encomendas em Espanha já estão abertas — uma decisão que encaixa bem num compacto orientado pelo estilo.

DS 3
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A gama DS 3 passa a incluir Pallas, Performance Line, Jules Verne e Étoile. Na especificação Performance Line há iluminação LED, jantes de liga leve de 17 polegadas, vidros traseiros escurecidos, painel de instrumentos digital com sistema de infotainment tátil, climatização automática de duas zonas, acesso sem chave, bancos dianteiros aquecidos, câmara de marcha‑atrás, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controlo de cruzeiro, assistentes de manutenção na faixa e e‑Call. O habitáculo forrado a Alcantara remata o conjunto — uma opção que combina com o caráter do carro e mantém coerente o apelo mais desportivo.

Quanto à mecânica, a Performance Line chega com duas motorizações. A base combina um motor 1.2 turbo com sistema mild-hybrid de 48 V (MHEV): 145 cv, 230 Nm, caixa automática de seis velocidades e tração dianteira, com classificação ECO. Para condução sem emissões, há o DS 3 E‑Tense: motor elétrico de 115 kW (156 cv), 260 Nm e bateria de 54 kWh, com autonomia anunciada até 400 km no ciclo WLTP.

Preços em Espanha (antes de descontos): Hybrid 145 — 35 591 €; E‑Tense — 42 891 €.