A nova geração do BMW X7 voltou a ser flagrada por fotógrafos de protótipos, e as imagens mais recentes indicam que estamos diante de um M60 xDrive Performance em fase de testes. Mesmo com a BMW apontando a bússola de design para a família Neue Klasse, o SUV-chefe segue uma via evolutiva — preserva a postura e o prestígio que já o definem.

Conhecido internamente como G67, o próximo X7 vai crescer nas dimensões, mas continuará baseado na atual plataforma G07. É um movimento pragmático: em vez de uma mudança estrutural radical, a marca aperfeiçoa fundamentos já comprovados — uma abordagem que tende a render em conforto de rodagem e equilíbrio dinâmico.

O carro de testes ostenta todos os sinais de desempenho: rodas pretas multirraios com pneus de perfil baixo, freios de grande porte com pinças azuis, quatro saídas de escape e direção no eixo traseiro. O conjunto aponta diretamente para o M60 xDrive — a versão V8 mais forte que substitui o M60i, num momento em que a letra i vai desaparecendo dos emblemas dos modelos a gasolina.

Por fora, há um encontro do X7 atual com traços dos BMW mais recentes. A grade remete ao futuro iX3, enquanto o arranjo de faróis bipartido, introduzido no facelift, permanece. Com o ganho no comprimento total, o spoiler de teto se destaca mais e a área envidraçada traseira parece mais generosa — algo bem-vindo para quem viaja na segunda e na terceira fileiras.

Por dentro, o rumo é o minimalismo. A BMW vem se afastando gradualmente do clássico controlador do iDrive em favor de comandos por toque, voz e um novo visor panorâmico de informações. A escolha está alinhada ao avanço da digitalização, ainda que muitos entusiastas de longa data sintam falta da interação tátil.

A produção do BMW X7 2028 deve começar no outono de 2027. A gama incluirá versões a combustão, o elétrico iX7 e variantes Alpina. O destaque entre os EVs deve ser o iX7 M70 xDrive, enquanto o topo a gasolina permanece o M60 xDrive.

Em essência, o novo X7 não rompe com a tradição — ele a lapida. O design evolutivo e o foco claro em versões de alto desempenho como o M60 xDrive soam como uma aposta medida no segmento premium, onde a continuidade muitas vezes pesa tanto quanto a tecnologia de última hora.