A Volkswagen confirmou oficialmente que não haverá versão 2026 do ID. Buzz no mercado norte-americano. A marca ressalta que o “micro-ônibus” elétrico não foi descontinuado; trata-se de um período de transição enquanto prepara o ano-modelo 2027 (MY27), deixando no ar a possibilidade de um retorno em 2027.

O hiato soa pragmático. A procura ficou aquém do esperado e o estoque nas concessionárias cresceu, então a prioridade passa a ser girar os carros já disponíveis e acertar a logística.

Os números também não ajudaram na percepção: nos Estados Unidos, o ID. Buzz parte de cerca de US$ 61.500, valor que muitos consideram elevado para uma van familiar, e a autonomia na faixa de 231 a 234 milhas não sustenta um argumento forte diante de outros elétricos. Quando preço e alcance não conversam, o entusiasmo inicial tende a arrefecer — e o pacote pede um ajuste de mira para falar melhor com o público.

Para quem está de olho na compra, a mensagem prática é direta: 2026 deve trazer liquidações e incentivos sobre os modelos 2025, enquanto a linha é reorganizada para a próxima investida.