A Mercedes‑Benz fechou um acordo com estados americanos para encerrar uma prolongada investigação sobre suspeitas de manipulação de emissões em motores a diesel. Segundo promotores nos EUA, o acerto soma US$ 149,6 milhões e abrange 48 estados, além de Porto Rico e do Distrito de Columbia. A empresa afirma que isso encerra, na prática, as reivindicações relacionadas ao diesel no plano estadual nos Estados Unidos e que o impacto no lucro líquido será nulo, porque as despesas já estavam provisionadas.

No centro do caso estão alegações de que um software não declarado em modelos a diesel reduzia as emissões durante testes oficiais, enquanto no uso cotidiano os níveis poderiam superar significativamente os limites legais.

Pelo acordo, a Mercedes financiará a instalação de uma modificação de software aprovada nos veículos afetados, oferecerá garantia estendida e pagará US$ 2.000 a proprietários e arrendatários cujos carros passem pelo reparo exigido.

O arranjo também define como serão feitos os repasses aos estados: uma parcela relevante é desembolsada de imediato, e o restante pode ser reduzido conforme o número de veículos efetivamente reparados, recomprados ou retirados de circulação. O desenho aponta para resultados palpáveis — colocar mais carros em conformidade ou fora de uso — em vez de cumprir formalidades.

Além disso, o acordo exige medidas para evitar problemas semelhantes no futuro e prevê supervisão, com o desfecho sujeito à aprovação judicial. Em termos práticos, a arquitetura parece pragmática e focada no efeito concreto do programa.