Ferrari SF90 Spider da Novitec ganha aerodinâmica sutil e suspensão mais baixa
A Novitec apresenta o Ferrari SF90 Spider mais contido: suspensão rebaixada, aerodinâmica sutil, rodas Vossen exclusivas. Mantém 986 cv e 0-100 km/h em 2,5 s.
A Novitec apresentou uma releitura discreta do Ferrari SF90 Spider, apostando na contenção. Segundo as publicações da empresa nas redes sociais, as mudanças concentram-se no exterior e no chassi, sem mexer no conjunto mecânico. Para um modelo que já chega carregado de tecnologia e espetáculo, essa parcimônia cai bem — e, à primeira vista, transmite mais maturidade do que vontade de aparecer.
O supercarro combina um V8 4.0 biturbo a três motores elétricos para entregar 986 cv. Acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e atinge 200 km/h em cerca de sete. A velocidade máxima é de 340 km/h, igual à do cupê SF90 Stradale.
Este exemplar da Novitec recebe suspensão rebaixada, elementos aerodinâmicos discretos ao longo da porção inferior da carroceria e um ducktail na traseira. Vem calçado com rodas Vossen de diâmetros escalonados entre os eixos, e também é esperado um escape esportivo. Os adereços funcionam mais como lapidação do visual do que como provocação, apertando o traço sem levantar a voz.
A carroceria está pintada de amarelo com detalhes em preto brilhante. Por dentro, couro preto e Alcantara se combinam com costuras amarelas, e há mais fibra de carbono do que na versão padrão. A paleta de alto contraste reforça a proposta e mantém o conjunto coeso.