Escapes Novitec para o Ferrari 12Cilindri: mais som, mesma conformidade
Novitec apresenta escapes em aço e Inconel para o Ferrari 12Cilindri, com válvulas e X‑pipe, elevando o som do V12 sem ultrapassar normas de ruído e emissões.
Depois da estreia do Ferrari 12Cilindri, muitos fãs da marca notaram que o V12 aspirado do novo topo de linha soa mais contido do que se esperava. A razão está nas normas mais rígidas de ruído e emissões. Para preencher essa lacuna, a alemã Novitec apresentou uma linha de sistemas de escape esportivos para o modelo, com a proposta de devolver personalidade sem ultrapassar os limites regulatórios. No papel, é um equilíbrio sensato entre emoção e conformidade.
A Novitec oferece escapes em aço inoxidável, em Inconel, ou em Inconel com acabamento em ouro 999 de pureza. O conjunto traz silenciadores com válvulas que permitem ao proprietário moldar a voz do carro. São duas receitas: Sport, que amplia a faixa de volume, e Race, que leva a trilha sonora ao tom mais assertivo. Para quem prefere discrição, ponteiras no estilo original preservam a aparência de fábrica.
Para manter a eletrônica em ordem, o pacote inclui os módulos Tectronic e Gtronic, enquanto a unidade Switchtronic permite gerenciar as válvulas pelo Manettino ou por um controle remoto. Um X‑pipe disponível iguala os pulsos dos gases de escape, e catalisadores esportivos de 100 células reduzem a resistência ao fluxo.
O Ferrari 12Cilindri usa um V12 aspirado de 6,5 litros com 819 hp e rotações de até 9.500 rpm. As melhorias se inserem numa abordagem de acerto mais ampla, voltada a afiar as respostas e enriquecer a voz do carro sem alterar a arquitetura de base do motor. É um caminho comedido que preserva a essência do grand tourer e devolve ao V12 parte do seu espetáculo — receita que, em casos assim, costuma funcionar melhor do que intervenções mais invasivas.