A Hyundai emitiu mais um recall do Tucson nos Estados Unidos — e, de novo, o gatilho é um possível risco de incêndio. Desta vez, o problema não está no motor, e sim na fiação opcional para reboque: entram na campanha os Tucsons 2022–2024 cujos chicote e módulo de controle foram instalados no porto ou pelo concessionário. De acordo com o relatório do órgão regulador, cerca de 51.587 unidades são afetadas. Para o modelo, é um repeteco pouco lisonjeiro, ainda mais por ter origem num acessório, não no trem de força.

O defeito está em um módulo de controle com vedação insuficiente. A água pode infiltrar, causar falhas elétricas e até apagar as luzes de freio ou a iluminação do reboque — um risco de segurança evidente. Em situações mais raras, um curto-circuito pode levar a superaquecimento, derretimento e, no limite, incêndio. A Hyundai reconhece três ocorrências relacionadas a fogo associadas a esse problema, sem registros de acidentes ou feridos. Para um componente voltado a rebocar, essa resistência à água deveria ser melhor.

A montadora afirma que os proprietários podem continuar rodando, mas recomenda estacionar o veículo do lado de fora e longe de edificações até que o reparo seja feito. A correção é direta: substituir o módulo por uma versão revisada, com proteção aprimorada, sem custo para o cliente. Os avisos aos donos estão programados para começar em fevereiro de 2026, e já é possível verificar a situação pelo número do chassi (VIN).