A Ford se prepara para retomar a produção de motores na Índia, destinando cerca de US$ 370 milhões à modernização da fábrica de Maraimalai Nagar, nos arredores de Chennai. Após quase quatro anos parada, a unidade será reconfigurada para produzir 200 mil trens de força por ano, voltados exclusivamente à exportação. A decisão soa como uma forma comedida de reativar capacidade ociosa sem dar um passo maior que a perna.

De acordo com a imprensa indiana, o anúncio oficial pode sair já nesta semana. Os motores produzidos no país não irão para os Estados Unidos; terão como destino outros mercados externos onde a demanda pelos novos modelos da Ford vem ganhando tração. A escolha indica uma alocação de volumes calculada para acompanhar onde as encomendas engrossam.

A retomada ocorre em meio à pressão política do presidente Donald Trump, que tem instado as montadoras a transferirem produção para os EUA. Ainda assim, o aporte da Ford na Índia aponta para uma estratégia de diversificação de fôlego: manter presença sólida na manufatura asiática apesar das fricções comerciais entre Washington e Nova Délhi. Soa como um seguro pragmático contra mudanças de rumo na política.