A Nissan apresentou na Austrália o Qashqai e-POWER ano-modelo 2026 e, logo de saída, cravou o tom ao detalhar preços, pacote de série e uma leitura mais refinada do seu sistema híbrido proprietário.

Como informou o 32CARS.RU, o conceito e-POWER continua no centro da proposta: as rodas são movidas exclusivamente por um motor elétrico, enquanto um motor a gasolina 1.5 turbo funciona como gerador para recarregar a bateria. Na prática, entrega a experiência de um elétrico sem rotinas de recarga na tomada nem caça a carregadores públicos; o reabastecimento segue o ritual de qualquer posto. É uma mensagem clara para quem busca suavidade e silêncio de EV sem mudar hábitos.

O novo foco é um módulo 5 em 1 que reúne motor elétrico, gerador, inversor, multiplicador e redutor em um único conjunto compacto. Segundo a Nissan, essa integração melhora a eficiência, reduz o ruído na cabine e oferece aceleração contínua, sem trocas de marcha, com resposta imediata. A frenagem regenerativa também devolve energia à bateria. Os números declarados para a versão e-POWER são de 4,1 l/100 km no ciclo combinado e 92 g/km de CO2, e a marca cita um acréscimo de 10 kW no Modo Sport. No papel, o hardware consolidado tende a tornar o trem de força mais coeso — justamente onde muitos híbridos ainda deixam a desejar.

No conteúdo, o Qashqai 2026 aposta em recursos digitais e segurança: NissanConnect Services, suíte Nissan Intelligent Mobility Safety, carregamento sem fio, integração sem fio para smartphones, tela de 12,3 polegadas, ar-condicionado de duas zonas e câmera com visão 360 graus, agora com modos ampliados, incluindo capô em modo “skeleton” e visualização para entroncamentos em T. Em tráfego urbano e cruzamentos apertados, esses ângulos extras costumam tirar o estresse de manobras.

Para o mercado local, a mudança-chave é a nova versão de entrada ST-L, que reduz o preço de acesso para 45.640 dólares australianos. Acima dela, ficam a Ti por 49.640, a Ti-L por 53.640 e a N-Design por 54.140 dólares australianos. Com a escada de versões melhor distribuída, a gama se torna mais acessível sem abrir mão do pacote de tecnologia.