A Tesla chegou a considerar produzir uma versão de seis lugares do Cybertruck, mas abandonou a ideia. Um proprietário decidiu, então, mostrar como o modelo poderia ter ficado caso a empresa tivesse seguido adiante.

Como nasceu o Cybertruck de seis lugares

O entusiasta instalou um assento extra entre motorista e passageiro, transformando a fileira dianteira numa interpretação moderna do banco inteiriço. À primeira vista, a conversão parece surpreendentemente coesa — quase de fábrica — até o momento em que se observam os detalhes.

O preço da conversão: conveniência e segurança

Para abrir espaço ao assento central, foi preciso retirar o console central. Isso também significou perder nichos de porta-objetos e porta-copos — um compromisso que apareceu de imediato na demonstração: um passageiro acabou segurando a bebida do motorista. Mais preocupante é a ausência de airbag frontal para quem vai no meio. No papel, a solução soa simples; na prática, os compromissos pesam.

Por que a Tesla disse não

Essas questões de segurança e conformidade provavelmente explicam por que a Tesla descartou o arranjo de seis lugares. As regras de proteção aos ocupantes nos Estados Unidos são rígidas, e essa configuração poderia abrir espaço para riscos legais à marca. Como experimento caseiro, a ideia é engenhosa e reveladora, mas as ausências deixam claro o quão difícil é projetar um assento central dianteiro que cumpra todos os requisitos.