A Genesis continua a expandir a sua linha de alta performance, destacando o conceito Magma GT — um veículo que promete transitar a marca do design premium para o competitivo mundo do automobilismo.

Ponto-chave

O Magma GT foi apresentado no festival Magma Program em Le Castellet, França, onde a Genesis também mostrou o GV60 Magma de produção e o conceito G90 Wingback. Embora ainda seja um protótipo, este carro servirá de base para um futuro concorrente na classe GT3. Uma versão completamente revista será lançada ainda este ano, seguida de uma participação em Le Mans, marcando o início do seu processo de homologação.

Detalhes técnicos

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O designer-chefe da Genesis, Luc Donckerwolke, sublinha que a filosofia do Magma GT se centra não na potência bruta, mas no equilíbrio e na ligação com o condutor. O conceito apresenta uma linha de teto alongada, um perfil baixo, para-lamas traseiros musculados e os painéis de iluminação característicos da marca. A cabine está posicionada mais atrás para otimizar a distribuição de peso e o desempenho em pista.

A aerodinâmica foi meticulosamente trabalhada, com cada linha a servir a eficiência sem abdicar da "Elegância Atlética" da marca. O design evita deliberadamente um excesso de agressividade — como nota Donckerwolke, o proprietário de um Magma GT poderia chegar à ópera com toda a confiança.

Futuro do modelo

O Magma GT está a ser desenvolvido em configurações para estrada e para competição. Ambas as versões partilham a mesma silhueta, mas a variante de pista incluirá uma gaiola de segurança e painéis especializados. Este projeto evoluiu do programa virtual Vision Gran Turismo, tornando-se um campo de testes real após corridas de protótipo em Bathurst e subidas de montanha com a participação de André Lotterer e Jacky Ickx, que agora atua como consultor da marca.