A Mazda prepara uma renovação significativa da sua gama de entrada. Após mais de uma década no mercado, os dois modelos compactos mais antigos da marca — o Mazda2 e o CX-3 — estão a aproximar-se do fim das suas produções.

Documentos de concessionários japoneses indicam que a produção do CX-3 terminará em março de 2026, seguindo-se o Mazda2 em junho. No estilo típico da Mazda, a empresa não está a fazer grandes anúncios sobre estas descontinuações — os modelos são retirados silenciosamente região a região. Entretanto, as novas encomendas estão a ser restringidas, com os concessionários apenas a poderem aceitar pedidos até que as quotas finais sejam preenchidas.

Ambos os veículos já ultrapassaram há muito o seu ciclo de vida típico. O Mazda2 mantém-se popular em mercados onde os carros acessíveis têm alta procura e até recebeu uma pequena atualização recentemente, enquanto o CX-3 desapareceu do mercado norte-americano em 2022. No entanto, a Mazda parece estar a abrir espaço para um novo modelo estratégico: um veículo compacto que mistura características de hatchback e crossover.

O conceito Vision X-Compact apresentado no Japan Mobility Show poderá preencher este papel. Combina uma posição de condução semelhante a um crossover com dimensões compactas, apresenta um estilo distintivo e foi claramente desenvolvido como um sucessor moderno do Mazda2 e CX-3.

Simplificar a gama de modelos permite à Mazda evitar dispersar recursos em demasia, substituindo duas plataformas desatualizadas por um único modelo contemporâneo. Esta movimentação também se alinha com a estratégia global em evolução da marca, onde os crossovers compactos estão a tornar-se um segmento de mercado crucial.