A Volkswagen está a expandir um projeto europeu que transforma veículos de clientes em fontes de dados para melhorar os sistemas de assistência ao condutor. A Itália tornou-se um dos países onde os carros da marca podem contribuir diretamente para aumentar a segurança rodoviária.

A ideia do projeto é simples: se um automóvel trava bruscamente ou desvia para evitar um obstáculo, pode enviar dados anónimos aos engenheiros. Situações como um peão a atravessar a estrada de repente ou um ciclista a aproximar-se demasiado ajudam o sistema a "aprender" e a reagir mais rapidamente no futuro. A participação é totalmente voluntária, sendo que os proprietários podem dar ou retirar o consentimento a qualquer momento.

Os dados não são recolhidos continuamente, apenas durante eventos críticos para a segurança, como travagens de emergência, manobras súbitas ou paragens completas. A análise inclui imagens da câmara, sinais dos sensores, velocidade, ângulo de direção e condições ambientais.

Peões
A. Krivonosov

O projeto já funciona na Alemanha e abrange agora cerca de 40 países europeus. Outras marcas do grupo — Audi, Porsche, Skoda e Cupra — irão juntar-se mais tarde. Os benefícios chegarão a todos os clientes através de atualizações de software, criando uma inteligência coletiva em toda a frota.

Esta abordagem acelera a evolução dos sistemas ADAS ao aproveitar situações reais da estrada, não apenas testes de laboratório. A Volkswagen sublinha o cumprimento dos requisitos europeus de proteção de dados e a ausência de transferência de informações pessoais.