General Motors a publicat un nou buletin de service, PIP6101, care detaliază cauza și procedura de reparare pentru un zgomot caracteristic de ticăit în partea superioară a motoarelor cu patru cilindri turbo, montate în unele modele Chevrolet Silverado 1500, Colorado și Traverse din anii 2025-2026.

Problema afectează motorul 2.7 L3B (Silverado, Colorado) și motorul 2.5 LK0 (Traverse). GM explică că sursa este reprezentată de resturi de fabricație în ajustorul hidraulic de joc staționar (SHLA), care împiedică componenta să mențină presiunea uleiului. Acest ajustor „moale” generează un zgomot de ticăit în partea superioară a trenului de supape.

Tehnicienii sunt instruiți să confirme sursa sunetului folosind un stetoscop, apoi să demonteze blocul arborelui cu came și să verifice manual fermitatea fiecărui ajustor hidraulic de joc prin tijă sau pârghie de culbutor, pe partea de admisie și evacuare. Orice componentă „moale” trebuie înlocuită împreună cu pârghia de culbutor corespunzătoare. Toate piesele sunt selectate din catalogul GM.

Compania subliniază că buletinul este destinat centrelor de service profesionale și nu înseamnă că toate vehiculele acestor modele vor întâmpina neapărat acest defect. În practică, acesta este un exemplu tipic de problemă subtilă de fabricație care apare în utilizarea reală—și evidențiază modul în care GM își structurează diagnosticarea pentru dealeri cât mai amănunțit posibil.